После 17 суток круглосуточной работы, из них 99% времени на холостых (Якутия, холодно... в -40 если заглушишь на улице, то до весны не заведешь), заглючил ХХ. Причем классическими симптомами - обороты падают до 500, болтаются в этом диапазоне, без присмотра машина рано или поздно глохнет.
Был куплен КЗТА-шный (-04) РХХ, (в синей упаковочке, проверку подлинности прошел), демонтирован дроссель. Вскрытие показало что нагара, собственно, почти и нет... На всякий случай (все же снимать на улице в мороз, да еще и зазря...) ДУ был промыт, а РХХ заменен. В старом единственное что настораживало -- продольный и поперечный люфт штока. В новом - только поперечный.
После экспресс-сборки машина завелась с полоборота и радует стабильным ХХ. Большое спасибо авторам темы за инфу.
Древовидный вид