new L O G A N

[ВИК]

Сообщение от Санёк71

Базара нет,в Логане места больше,но в остальном...Короче,дело не в размере)При своих 187 см роста,сам за собой в Меган сижу комфортно.

Если нравится , значит нравится .

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от IDOL

Садился. В плане пространства для ног и ширины разницу почувствовал не в пользу Логана.

Может не в Меган садился , а например в Сценик ? В новом Мегане салон сзади откровенно заужен .

Добавлено через 13 минут

Сообщение от AV58ru

а у нас Калина с 2005 года не претерпевала существенных изменений, причем Хрено в менопаузе 1 и даже 2 не особо смогли составить более-менее достойную конкуренцию, а скорее свою полную дискредитацию неадекватностью цен при явном нищебродстве, которое так и бросается в глаза ... Что несет менопауза 3?! Думается очередной скачок цен, причем мало изменить облик, надо изменить существенно содержимое, ибо ставить такие морально устаревшие ДВС а-ля 1,4 8 кл. ну это несерьезно. Калина2 с АКПП и ценой Хрено в базе менопауза 3 уверен, будет хитом !!!!Скажем, Авео уже в базе теперь предлагает 107 л.с +АБС и ПБ, 2дин аудиосистему в базе и достойный рестайлинг всего-то за 444 т.р., что сильно отличается овна нынче именуемого Вида ... Вот где-то так )))

При своем " нищебродстве " логановское семейство Хрено отлично продается и кстати Логан - 2 не только изменился внешне но и значительно внутренне , что конечно AV58ru в упор не видит
Я вот например что то не вижу особого ажиотажа с продажами Калин и тут не поможет АКПП т.к это сильно удорожает её . Калина расчитана на определенную категорию покупателей с не очень толстым кошельком , а игра на чужом ценовом поле не сделает её хитом продаж . Вот когда будут известны цены и комплектации на новый Логан тогда и будем сравнивать с Авео .