Если будет изначальное давление в рб перед пуском, про впускной клапан можно забыть.
Цитата:
Сообщение от Dark17
Когда сильно сжимаются резиновые шланги, это говорит о присутствия воздушной пробки, при нагреве воздушная пробка увеличивается в разы и при выкл. двигателе, эта воздушная пробка очень быстро остывает и уровень жидкости в рб быстро отпускается, а клапан закрыт
Воздух, конечно, сильно меняется в объемах, но и ОЖ не уступает. В описании - от 0 до 100 расширяется в 1,6 раз. Поэтому на холодном авто не может быть избыточного давления.
Древовидный вид