При этом всем понятно, что люди севшие в ино"марки" сознательно пожертвовали меньшими тратами по разным страховкам и некоторыми другими "приимуществами" калин. Но почему-то это не хотят считать недостатком инок, как и их большую стоимость. А ведь это отнють не их достоинство по факту.
Кстати, да. Почему-то все забыли про налог, который у калины на 98 л.с. считается, а на ино за 100 с другим коэффициентом, на страховку, которая тоже по этим коэффициентам считается, на каско, которое на ино дороже раза в полтора-два и на кузовные железки, которые также дороже существенно, из-за которых, собственно, каско и дороже.
Добавлено. Ещё кстати никто не сравнивал стоимость ТО на калину и на поло? Тут может быть не так однозначно.
Древовидный вид