Цитата:
Сообщение от Виталий К.
Если говорить технически грамотно, то вентилятор двигателя дует ОТ РАДИАТОРА, т.е. создает воздушный поток ЧЕРЕЗ радиатор.
|
И давно направление движения исключительно ОТ попадает в разряд "технически грамотно", а направление НА в "технически неграмотно"?
Понятное дело, если вентилятор стоит между радиатором и двигателем, то на что-то он дует, а от чего-то наоборот "отдувает". Это кому-то непонятно?
Ровно как и тот факт, что для лучшего охлаждения дуть НА всегда эффективнее, чем ОТ. Тем более через бутерброд из двух радиаторов.
Прежде чем отвечать, перечитайте о чем идет речь. Об эффективности, оптимальности и т.п. Особенно когда для этого уже практически все СПЕЦИАЛЬНО сделано.
Я ниразу не призываю кого-то торжественно передать калину помойке, только из-за того, что оптимальности в некоторых моментах нет. Но вроде, как никто не запрещает это пообсуждать. Не хотите - проходите мимо.
Цитата:
Сообщение от Виталий К.
А вы где-нибудь видели в машинах вентиляторы двигателя, дующие НА РАДИАТОР?
|
А кто сказал, что дуть "от" в случае с радиатором двигателя - это неправильно? Может не будете фантазировать?
Могу объяснить, почему поток от вентиляторов охлаждения должен быть противоположен направлению движения автомобиля. Надо?
Цитата:
Сообщение от Виталий К.
Судя по всему человеку непонятен сам принцип движения воздушных потоков
|
Это Вам до сих пор непонятно, что лучше охлаждение, когда специально предназначенный вентилятор дует НА свой радиатор.
И это НИКАК не противоречит правильности движения воздушных потоков. Ровно наоборот.
А вот как раз вентилятор двигателя работает менее эффективно, потому как, иначе он будет противоречить оной правильности.
Цитата:
Сообщение от Виталий К.
как и принцип дублирования нагруженных систем.Объяснять что либо нет смысла.
|
И правильно. Иногда лучше жевать.
А то Вас послушать, так и запаска всегда должна в багажнике крутиться, ибо призвана дублировать нагруженную систему "колесо".
Древовидный вид