За эту цену легче новый двигатель в запас купить чем эти подшипники в грм.
А если серьезно без зашитных шайб у нас в ГРМ работать не будут. Да и вообще служебное назначение смотреть нужно, может они и не предназначены для таких температур и оборотов...
Понятно что практически никто не реализует. Идея ради идеи :-)
Беленький из оксида циркония до 180 градусов держит. А тот, который самый дорогой с шариками из нитрида кремния, держит 30000 оборотов. Ему сальники приделать и натяжитель с ним три капиталки движка переживет :-)
Сорри за флуд.
Древовидный вид