Сам никак не доберусь до книжки, но вот знатоки утверждают что есть функция включения тестового режима, когда все стрелки проходят по кругу и возвращаются в ноль. А так да, снять клемму с аккумулятора , и будет счастье.
Тест в этом случае не хляет. Он загоняет стрелку спидометра за отметку 200 и возвращает её в прежнее "глючное" положение. Запусается тест так - при выключенном зажигании зажать кнопку на приборке и не отпуская её включить зажигание.
З.Ы. Мне вообще кажется что данный глюк возникает из-за высокой температуры окружающей среды. Электроника жары не выдерживает.
Древовидный вид