LADA KALINA Универсал vs FORD FUSION 1.4 Trend

[716]

Сообщение от airfly

для владельца лачетти с ее заморочками, чей то вы больно суровы для форда, хотя может это отзвуки той самой вражды шевролета и форда ?

а то что не заводиться после , -25, дык может так и задумано,
на многих японках, вот специальную бимиталическую пластинку ставили, которая при сильных минусах не давала машину заводить. что очень повышало ресурс машины.

Спасибо посмеялся, какая вражда? Принцип прост на "что денег хватило то и купил".
Я тут упорству некоторых персонажей на форуме в "лучшесть" того или иного авто поражаюсь.
Да кстати по поводу температуры мне также говорили сервисмены типа в минус 25 лучше не ездить, на хрена тогда мне машина, чтобы зимой я на ней не ездил, тем более минус 25 в нашей полосе не редкость.

[voy@ger]

Сообщение от airfly

а то что не заводиться после , -25, дык может так и задумано,

ничего там не задумано, у друга второй фьюжик без проблем в любой мороз. машина отличная есть у нее свои минусы но в целом хорошее авто для наших дорог

[DrVad]

Сообщение от voy@ger

ничего там не задумано, у друга второй фьюжик без проблем в любой мороз. машина отличная есть у нее свои минусы но в целом хорошее авто для наших дорог

Сначала у меня был, теперь уже у моего отца - пробег 120 тыс. Думали уже продавать, жалко стало. Так и ездит - заводится и не ломается.
Кстати, про -25, и японки были и кореянки и француженки и пр - все заводится и не жужжит.

[voy@ger]

DrVad, до мин 25 не заводилась только мазда фамилиа 1,3 двиг если не ошибаюсь, с фьжнином у товарисча таких проблем никогда не было. мне фюжик очень нравица, багажник бы ему по более - купил бы даже б\у не думая

[airfly]

Сообщение от DrVad

Кстати, про -25, и японки были и кореянки и француженки и пр - все заводится и не жужжит.

ну собственно у моего колеги был пассат б/у пригнанный из германии, у него стояла такая же пластинка с его слов -он ее сам отогнул, и ездил в любую погоду,
отогнул не напрягаясь ибо жил в сургуте и там про такую особеннность некоторых японских машин, которую не делают персонально для северной россии -знали.

единственное что пластина это вчерашний век более подходящий для карбюраторных машин,
а в более современные и продвинутые модели - можно порог по температуре зашивать прям в ЭБУ. и делать это можно при условии что машины для разных стран поставляются в разных комплектациях и под очень разные условия эксплуатации.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mikl 7

Правильно,если вазик не завёлся-то он г-но ломучее,а если ино-то так и задумано...

хочу заметить что это ваше мнение и я его не поддерживаю,

но раз вы так думаете то имеете полное право рассуждать в такой грубой форме о продукции ваза , хотя это не красивое мнение , но модератор -вам судья..

[rop1]

про минус 25 бред - на фьюжене, по крайней мере с механикой ничего такого нет, там БК проще чем у калины.

[716]

Сообщение от rop1

про минус 25 бред - на фьюжене, по крайней мере с механикой ничего такого нет, там БК проще чем у калины.

Жаль млять фото не сделал для таких "кто пока не увидит своими глазами не поверит", кстати тот фьюж, который приехал к нам имел ряд отличий в том числе отсутствие запаски, а был ремкомплект, и всякие мелочи типа поводка заднего дворника отличного, так чта пиликать про бред в данном конкретном случае не уместно.

[DrVad]

Что нам твои фото? У нас свой фьюжик есть 7-го года выпуска. да пару раз не заводился, но на то были причины - свечи, аккумулятор.

[716]

Сообщение от DrVad

Что нам твои фото? У нас свой фьюжик есть 7-го года выпуска. да пару раз не заводился, но на то были причины - свечи, аккумулятор.

Не знаю, на 2009 годе модельном при минус 25 выходила надпись на бортовике на английском Errоr, поворачиваешь ключ зажигания щелкает реле и моргает надпись об ошибке. Чуть потеплеет с полпинка пускает. Запаски тоже не было, шел ремкомплект. У Вас точно запаска-докатка присутствует. Вероятно к нам авто пришло без адаптации.

[Вован1118]

Сообщение от 716

Я тут упорству некоторых персонажей на форуме в "лучшесть" того или иного авто поражаюсь.
Да кстати по поводу температуры мне также говорили сервисмены типа в минус 25 лучше не ездить, на хрена тогда мне машина, чтобы зимой я на ней не ездил, тем более минус 25 в нашей полосе не редкость.

))) +100 Все верно, при таких раскладах у дизеля минусов нет. Ну заводиться он до -20, ну не завелся в -25, ну и что, не минус нифига, бензиновые тоже не должны заводится...
Согласен про "лучшесть"... Если авто дороже в 2 раза а лучше на 20%, то извините нахрена оно нужно...
Про фьюж могу сказать как пассажир. Ездил пару раз в такси на не сильно старом экземпляре года 2008 с пробегом около 80 тыс. Так то ничего машина. Внутри погремушка. Спрашивал как то на пляже у чела копашащегося возле фьюжа типа как авто. Да нормально говорит, только скрипит весь. Кстати одна из основных претензий к той же калине: дубовый пластик и как следствие скрипы дребезжание... Покупая авто в 2 раза дороже как то хотелось бы не думать о подобных вещах... Или кто то по другому думает?