Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 3

[biarmy]

Сообщение от Dimmy

А то реально уже несколько раз инфо проскальзывала, что сначала немецкая ставилась, затем вперемешку гнать начали с китайской.

Сообщение от А.Н

Уверен?! И где льют поршня- таблетки с логотипом FM? Купленный комплект 2010г написано сделано в Росссии (вместо кривого от индусов литейщиков 2007) имел только вкладыши ЗМЗ. Остальное салянка.

Сообщение от Alex-68

Поршневая вроде бы изначально была канадская, потом отечественная, с какого-то СП с FM, по-моему в Тольятти или в Набережных Челнах (помнится где-то встречал такую инфу, за точность не ручаюсь

Господа! Специально для Вас в этот предновогодний день повторю старую, как этот мир информацию. В начале ставили ШПГ из Канады, затем из Индии (на форуме выложены их фото). Всё это длилось с конца 2007 по август 2008 года (а может и немного дольше), пока в Тольятти не был запущен совместный с Федерал Могул завод по производству облегчённых поршней. Название совместной фирмы не помню сейчас, но указывал её на форуме (оканчивается на "Восток"). В Челнах у Федералов стоит другой завод, предназначенный только (а может и нет) для КАМАЗа.
Всех с наступающим Новым годом!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Alex-68

Пост 140 прочитал, но ИМХО это обычное балабольство (имею в виду не форумчанина, а тех самых механикусов, ездят по ушам вот и все)

А зря не веришь. На форуме выкладывалось видео БЦ с ещё стоящими в нём поршнями. Они стучали о стенки цилиндра! Были сообщения на форуме от самих владельцев, которые самостоятельно или в их присутствии скидывали ГБЦ. Поршни не соответствовали цилиндрам! Ещё в далёком 2008г. или в начале 2009 г. сообщалось о претензиях ВАЗа к Федералам по поводу качества поршневой. В итоге в цехе сборки ДВС были установлены камеры наблюдения, которые показали, что поршни вколачивали в БЦ без смазки. (Чем дольше находишься на форуме, тем больше знаешь - это про себя немного.)