Укажите причину проблемы. Не греет печка, уровень ОЖ - норма.

[Юрий Владимирович]

Моей уже 3 года, и с первыми холодами заметил что печка гонит водух чуть тёплый при 80-90 градусах.Чтобы салон прогрелся и появилась возможность снять куртку надо покататься битый час если не больше)) Мало приятного.
Вот теперь думаю куда лесть, с заслонкой проблема или радиатор печки менять.Скажу сразу что пробки быть не может,тосол за 3 года не сливал.
Подскажите если кто-то сталкивался с такой проблемкой,думаю я не один такой счастливый)))ICQ 490589612

ФАК
FAQ. Выгоняем воздушную пробку. Пособие.
FAQ. Крышки РБ.
FAQ. Проверка клапанов пробки РБ
Конструкция отопителя
Схема заслонок отопителя
Печка в разрезе, работа заслонок
Решение проблемы с отходящей заслонкой тепло/холод
Забит радиатор!

[Руслан_07]

Сообщение от ПешеХод

По теплу печка греет как надо, но всё в той же красной зоне регулятора...

может заслонка.. циркулирует холодный и горячий воздух одновременно....

[гость2010]

Уважаемые форумчане! Почитал статьи по проблемам отопителя, но не нашел ответа на проблему. Суть проблемы: при повороте регулятора температуры воздуха до упора в красный сектор горячий воздух не идет. Выяснил, что необходимо крутануть ручку дальше, за пределы красного сектора (около 1-1,5см) и тогда отопитель выдает горячий воздух. Зимой это сделать затруднительно - проворачивается что-то внутри самого регулятора. Вопрос: есть ли возможность регулировки, чтобы открытие потока горячего воздуха происходило при повороте в красный сектор, а не за его пределы? Спасибо.

[AVP]

У кого воздух в системе проверяйте обязательно затянуты ли болты крепления помпы. чтобы до них добраться на 1.6v8 надо снять кожух ремня ГРМ. Подлезть к болтам удобно торцевым ключем на 10.
Долго искал место подсоса воздуха, все соединения шлангов перепроверил... На форуме подсмотрел проверить затяжку болтов помпы, и о чудо! - все 3 болта от руки ходят, совсем не затянуты! При этом никаких следов течи нет и уровень антифриза как вкопанный!

[max5600]

Сообщение от AVP

У кого воздух в системе проверяйте обязательно затянуты ли болты крепления помпы. чтобы до них добраться на 1.6v8 надо снять кожух ремня ГРМ. Подлезть к болтам удобно торцевым ключем на 10.
Долго искал место подсоса воздуха, все соединения шлангов перепроверил... На форуме подсмотрел проверить затяжку болтов помпы, и о чудо! - все 3 болта от руки ходят, совсем не затянуты! При этом никаких следов течи нет и уровень антифриза как вкопанный!

Нужно попробовать. А то сейчас начнутся холода и снова забурлит. Прошел почти год с момента установки соска от бескамерки и, вот вчера увидел подтеки, оказалось течет из под соска, он сузился и шатается. Вчера буквально заменил расширительный бачок, не стал снова заморачиваться с этим соском, поставил обычный бачок без доработок. Буду искать причину возникновения воздуха, а не заниматься борьбой. Ибо у друзей все в порядке со штатными бачками и никаких доработок они не производили.

[Алексей-К]

Сообщение от max5600

Буду искать причину возникновения воздуха, а не заниматься борьбой.

+100500

[Ashes]

Не знаю куда об этой проблемке написать правильно. Пишу сюда.
У меня рычажок который открывает и закрывает заслонку рециркуляции клинит. Иногда просто невозможно его сдвинуть. Через время, с трудом поддается. Что его держит? Может в щель силиконовой смазки (или какой другой) брызнуть? Или проблема не в этом?

[AVP]

Помпу подтянул, бульканье утром почти пропало, воздух вроде потеплее пошел, но уровень в РБ повысился, это как понимать?

При открытии термостата пробка улеела в большой круг?
или получается что воздуха после затяжки болтов помпы насосало больше чем было?

задолбала меня уже эта система... имею обратное желание трубку в рб восстановить, я ее уже делал только потекла быстро, а эфект был...

[НовинькOFF]

помпу подтягивать не нужно, т.к зазор нарушится, а вот прокладку нужно смотреть, там есть специальные пазы нужно чтобы они совпадали, и будет тебе счастье!!!

[AQLA]

Сообщение от Ashes

Не знаю куда об этой проблемке написать правильно. Пишу сюда.
У меня рычажок который открывает и закрывает заслонку рециркуляции клинит. Иногда просто невозможно его сдвинуть. Через время, с трудом поддается. Что его держит? Может в щель силиконовой смазки (или какой другой) брызнуть? Или проблема не в этом?

я бы посмотрел на салонный фильтр. может сама заслонка за него задевает

[александр130364]

Сообщение от александр80

на лобовое со стороны пассажира дует горячий воздух, а со стороны водителя холодный. что может быть?

Ну так исправил проблему? в чем беда была?

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от sercam

Практически сразу прямо с салона некорректно работает обдув в одном из положений.
Кода включаешь обогрев салона, к примеру на максимум, то везде дует горячий воздух, а слева на боковое стекло холодный или в лучшем случае чуть тёплый.
В автосервисе мастер порекомендовал наполовину закрывать заслонку рециркуляции, типа холодного воздуха много заходит, прогреваться не успевает
Справа на боковое успевает, а слева нет?
Почему так?

Ну и в чем была проблема? как исправил?