Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
по поводу продаж Логана во Франции с его 109 местом. Вы посмотрите какие марки большим тиражом расходятся....там и ауди и БМВ и мерсы...
чуть выше leo-2123, запостил первые 7 мест: Peugeot 208, Renault Clio 3, Citroen C3, Renault Clio 4, Renault Mgane, Peugeot 3008, VW Polo. никаких больших и крутых
Цитата:
Сообщение от ВИК
Седаны в Европе не пользуются спросом т.к это такая особенность Европейского рынка и ваш пример в данном случае как то не катит .
седаны малых классов нигде не пользуются спросом так как в россии, но и мы уже от этого постепенно вылечиваемся(хвала Аллаху!)
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ВИК
А это тот самый который в России продается под маркой Логан , Сандеро , Дастер да и Ларгус тоже .
вот ненадо вот этого! дастер и ларгус за их цену - чудесные машины. ненадо их в одну кучу с логаном(седан)
ВИК, этот самый рисунок из журнала "Крокодил" мы уже видели. И вроде даже обсудить успели....
Эта самая таблица из журнала ЗР , а журнал Крокодил прекратил свое существование ещё летом 2004 г . Эта информация специально для развития вашего кругозора .
А чего тут удивительного . Кто первым застолбил рынок и построил сборочное производство тут и отхватит большую часть пирога .
Там и ответ Последние 4 года Renault уступала китайский рынок, который успел за это время стать крупнейшим в мире, своему японскому партнеру - компании Nissan Motor Co, в которой Renault является крупнейшим акционером, что отвечало требованиям их соглашения о разделении сфер влияния в мире.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Толямбр
Думается немцам больше покоя не дает связка соляра-рио.....и конечно жадность до денег.
Поло становится неприлично дорог , а потому нужно новое бюджетное решение .
Последние 4 года Renault уступала китайский рынок, который успел за это время стать крупнейшим в мире, своему японскому партнеру - компании Nissan Motor Co, в которой Renault является крупнейшим акционером, что отвечало требованиям их соглашения о разделении сфер влияния в мире.
ты все верно выделил. Даже китаец не станет брать Рыно. Решили зайти Ниссаном с тыла. Да и предложить видать нечего.....поэтому и уступала. Почитайте на досуге http://nissan.nivus.ru/news/15235/
ты все верно выделил. Даже китаец не станет брать Рыно. Решили зайти Ниссаном с тыла. Да и предложить видать нечего.....поэтому и уступала. Почитайте на досуге http://nissan.nivus.ru/news/15235/
Правильно , бойкот всему японскому , а предложить есть чего . Интересно почему ВАЗ не борется за Китайский рынок ведь с такими ценами можно было бы вполне конкурировать да и китайцы пока не избалованы всякими извращениями типа например подогрева руля .
Линейный вид
