Удары по кузову при проезде лежачих полицейских.

[PV.]

Сейчас внимательно рассмотрел этот девайз, гидробуфер, из распиленной передней стойки СААЗ 2170. Всё там прилегает достаточно плотно. Пружина, не сказал бы что совсем "дохлятская". Да и зазор поршень ГБ - шток, приличный, глобально превышающий зазор, шток - направляющая втулка, вобщем, потоком жидкости, фиг его подкинет. Думаю не может не работать, данная придумка. При резком ударе, ну ни как, сразу от туда не выдавить довольно приличный объём масла. Думаю, чем сильнее, резче удар по ГБ, тем жестче он отработает. В нём же нет всяких, отгибающихся пластинок и т.д., как в основной системе, а просто определенные зазоры, между деталями.
Марсианин, ты бы валил в темы "электрооборудование", там теоретических познаний, за глаза хватит, чтобы сносить народу мозг. Почитай, полазь в нете, выучи и вперёд, будешь главным спецом по электрике, Калиноводов и Приороводов. Дерзай корешЬ!
Когда разобрал стойку, так и не понял почему она не работала(хлопала по жести, когда снял, шток легко вытаскивался, прокачка не помогла). Сейчас, когда рассматривал, чудо вещь ГБ, заметил, направляющая втулка разрезная и один край здорово утоплен. Сама на штоке, довольно плотно, а в этом месте, получается приличный зазор. Это может быть причиной слабого усилия на отбой? Часть жидкости через клапана, а часть сюда и в общем - получи мазахизм с заменой. Или выдумал как планетянин?