Ребята, мутота все это- чехлы, мутлу-тюмень.. Летом следите за уровнем электролита и про львиную долю зимних проблем не вспомните. А то летом заводится- и побоку всё.. А то что в жару вода из электролита испаряется со страшной силой и пластины оголяются никто не вспоминает. Один раз, в конце июля не поленитесь, снимите аккум, вымойте, вскройте крышки, загляните, добавьте водички- зимой он отплатит сторицей. А то смотришь на работе какая камедь твориться в морозы- всем зачем-то единственное зарядное понадобилось (причем срочно), коллективно вспомнили куда год назад засунули ареометр и полбанки кислоты "ржу-нимагу".
Древовидный вид