Детонация 16кл двигателей -2

[Sanchesss]

Сообщение от Satmaster56

Теперь клапан не только закрывается раньше, он же ещё открывается тоже раньше чем нужно. Раннее открытие - 100 процентный прогар клапана или чего хуже седла клапана

я удивляюсь как за четыре года детонации не только клапан не прогорел, как еще и поршня не осыпались, детонация - страшное дело!

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Satmaster56

Один раз измерить перекрытия и всё поймёшь.

В перекрытии и в фазах ГРМ все прекрасно понимаю, но не могу понять про какие два деления(градуса) по шестерне Вы говорите!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Sanchesss

Satmaster56

На шестерне 42 зуба, один зуб это примерно 8,5 градуса, провернув распредвал назад на один зуб я запозднил открытие впускного клапана на 17 градусов, т.к. фазы указываются по коленчатому валу. И клапан точно так же как и раньше прекрасно открывается, только на 18 градусов позже и на максимальный подъем тоже выходит позже, ровно так же как и закрывается позже! Согласен что все эти цифры ничего не значат, что надо вскрывать "голову" и мерить фазы на живую, как Вы и сказали специальным прибором(индикатором часового типа). А пока все что я здесь пишу просто теория, мысли вслух так сказать!