Если поставить колодки от газа на диск калины и оставить тормозной цилиндр калины,то ничего не изменится,площадь колодки не при делах.А вот если увеличить площадь поршня цилиндра и радиус диска,то эффект будет на лицо,что и бывает при установке волгосуппортов на волгодиск.
Ну дык про то и речь. Просто поставить диск большего диаметра хоть с дырками, хоть без дырок малоэффективно, а если и скорости не большие, то и не оправдано. Дырки и проточки начинают работать на высоких скоростях, когда кинетическая энергия авто в разы больше и для его остановки требуется в конечном счете бороться с очень высокой температурой пары колодка-диск. Вот тут то как раз дырки и проточки и работают не позволяя образовываться (ну в общем то значительно уменьшают) образовываться газо-пылевой прослойки между колодкой и диском, которая выполняет роль смазки во время торможения. И разница в длине тормозного пути в 10 метров - это довольно ощутимое преимущество.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Древовидный вид