Цитата:
Сообщение от name1978
Зима, -10...-15, трасса, скорость 110, температура 90. Иногда чуть выше. Это значит, что термостат или открыт или приоткрыт. Радиатор новый.
Значит при +20...+25 у меня на трассе будет 100градусов или выше?
Фигня какая-то. В общем разбираться буду по-тихоньку, желательно до мая разобраться.
|
Не нужно сравнивать СОД у Рено подобных с СОД на К1 ,-это совершенно разные системы !
Для К1 работа СОД как она сейчас у тебя работает это НОРМА!!! Хреновость только в твоём термостате ,он слишком завышает температуру в движении ,до+95 зимой !
Но возможно это не в термостате и дело ,а той ОЖ к,которая сейчас залита .Не спроста она у тебя меняет быстро цвет ,не выдерживает она у тебя температуру !
На ДВС работающем на холостых оборотах есть струйка в РБ ?!
Если увеличить обороты струя с пеной начинает идти в РБ?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от name1978
Действительно вечный?
|
На системах с Егаз ДМРВ работает по другому принципу ,не как на механических системах ,он частотный !Такие ДМРВ не проверить ,только подменой на заведомо исправный, и после сравнивать уже фактическое потребление воздуха двигателем на ХХ оборотах и время впрыска при Тдвс=+90гр !
Древовидный вид