Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 3
Цитата:
Сообщение от oapv
меняй, только не поможет!
и сообщи, опрессовку ГБЦ проводили после ремонта
Опресовку делали.
Да вообще после ремонта я ездил все нормально было... Вот 6 месяц как бы...
Я не могу уловить связь почему это пропадает при повторном запуске и теперь еще выяснилось что от нажатия на педаль тормоза появляются пропуски.
Добавлено через 39 секунд
Цитата:
Сообщение от Константин А
Есть еще одно предположение, но только предположение, ведь четвертый цилиндр, вернее ветвь его ресивера расположена сразу за ДП, может там конденсат или что-то в этом роде стекает туда, а при повторном пуске уже нечего там нет.
Что такое ДП?
Добавлено через 3 минуты
Хочу обратить внимание что эта ситуация с пропусками появляется только на холодную. Если двигатель хоть 45-50 градусов то запуск без пропусков... Был...
Оказывается пропуски фиксируются при нажатии на педаль тормоза... даже на горячую, это я выяснил сегодня...
Допустим не ВУТ я согласен... так бы во всех цилиндрах было бы... Но у меня только в 4ом...
Чисто логически все таки подсос воздуха... скорее всего ВУТ его усиливает за счет разряжения....
Древовидный вид