при нагреве до рабочей температуры в частности на моем движке зазоры клапанов увеличиваются на 0,05
именно так.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Это так работает, если ГБЦ в сборе в печке греть. Равномерно со всех сторон и желательно в полном объеме. При работе же двигателя у Вас клапана имеют температуру в несколько раз бОльшую, чем постель распредвалов, да еще и меняющуюся в зависимости от нагрузки. И голова сама нагревается неравномерно, в районе камер сгорания и в районе распредвала температуры тоже сильно разные. Поэтому к реальной работе двигателя подобные рассуждения отношения не имеют. Если же брать двигатель не работающий, имеющий температуру окружающей среды, то да, при -20С зазоры будут меньше, чем при 20С.
нет. на горячем зазоры увеличиваются. я написал почему.
Древовидный вид