Продал Калино- купил Ино...или бывшие калиноводы беседуют - 32

[Gorinich]

Сообщение от Smitn

А много таких мест вокруг Москвы к примеру? Ну чтобы 100 км отъехал и нет зарядки?
Вы же ехали туда не на 5 минут?

Я имел ввиду что свыше 100 км уже могут быть проблемы с зарядкой.

Сообщение от Smitn

Поездка в Кострому судя по карте не имеет сложностей для электро.

Ну, ничего не могу сказать - значит сложностей нет. Но вот, например, меня все звали в музей мышки знакомые с детьми скататься. В город Мышкин. Это примерно 300 км в одну сторону. На бензине - без проблем. Только время найти. А как там с электро будет? Думаю этот маршрту будет недоступен.
Вот про что я.

Сообщение от basmach

2. Проблемы с полноценным обслуживанием и запчастями. Если бензинку ремонтируют в любом гараже, то здесь будешь привязан к дилеру, а он пользуясь монопольным положением, диктует свои условия и цены. Даже на ВАЗе цены дилера меня не устраивали, я быстренько с гарантии соскочил и ушел к неофициалам с ценами в 2 раза меньше. Здесь кто электрички ремонтирует мало вообще сервисов и цены там совершенно не бюджетные. То что редкая машина это минус.

Ну я могу привести пример и на бензине, когда я привязан к дилеру или клубным сервисам. Субару я не доверю всяким сервисам. Только дилеру или клубным сервисам. W; больно некоторые есть специфичные вещи по незнаю можно машину угробить.

Сообщение от Satyr

Не вопрос - если лично, то, конечно, электричка может вообще не подходить.

А я только личное мнение и высказываю и тот как Я вижу будщее некоторых технологий. Могу ошибаться, а могу и нет... Тут только история нас рассудит.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Satyr

Вот была б у нас уголовная ответственность за клевету и дезинформацию...

У нас все журналисты бы сидели за 101 км....