Цитата:
Сообщение от mig-quick
+100500, тут без вариантов. )))
Пробег?
|
От повербанка ее можно запитать?
Ну кстати почитал - вроде так можно, но вот применим ли этот кейс для всех электричек?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Smitn
многие покупали как первую электричку не имея даже базовых понятий в электрике.
|
Бгг) Тут одинаково "потребителей" у бензинки / электрочайников
Многие и про бензин то не знают принципов ДВС и где там 12В у него в авто батарея, как давно ее заменял/заряжал.
Я ни сколь не принижаю в познаниях людей, но вот честно - ладно девочка не знает как давно у нее установлен АКБ когда прикуриваешь, но взрослые мужики "а я че - купил езжу - вот щас не завелося"))
А с другой - когда берешь
новый авто , то ты как потребитель тебя особо не должно волновать где там 12В батарея в каком она состоянии. Хочется сесть - завести и поехать.)))
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Smitn
Так же один писал что за -30 у него АКБ12 замерз, отогрел, зарядил его и стало всё хорошо.
|
25км/ч тоже скорость ))

Можно же ехать ) Правда не далеко и в дискомфортных условиях.
PS тут были морозы давило до -23C по М области. Веста заводилась без проблем (пару раз ночью по автозапуску срабатывала по температуре -21 выставил). Паджерик -17 легко завелся (2 АКБ все же в паре). Прокатился на нем по делам около 150км. Четко ровно збс)
В салоне в весте конечно потеплее чем в МПСе. Но надо понимтаь теплоотдачу солярки и бензинки + объемы салона каждой из машин