у меня работает и очень часто и по долгу когда машина хорошо прогрета.
Сразу после переделки (26С за бортом, светит солнце) ездил за город 40км туда и назад еще стока же, так вот забрал жену с ребенком, пока ждал около магазина, вышел из машины, смотрю малотит вент. кондея ждал пару минут он так все малотил и малотил. Под машиной лужица кондесата, в солоне холодина.
Въехал в город стою на перекрестке, чувствую как частенько включается вент кондея (это еще видно по реакции водил из правого ряда, когда у его открытого окошка заводится турбина ). По дороге пока ездил не какого дискомфорта как ранее когда стартовали оба вентилятора.
Так что зря вы, что не работает мол вентилятор, все там работает. Как писали выше частота включения может отличатся от дельты давления фреона еще.
Ну и еще, я предположил, при инсталляции, что вент. кондея еще включается когда обороты дв. повышаешь, т.к. давление фреона возрастает и датчик может давать команду на старт.
Цитата:
Сообщение от face_ltd
попутно охлаждая то, что охлаждать совершенно не требуется.
ну какая разница, все равно темп двигателя держится около 90С.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 04.06.2009 в 18:22..
). По дороге пока ездил не какого дискомфорта как ранее когда стартовали оба вентилятора.
Древовидный вид