Сравнение Nissan Note или Skoda Fabia (общий знаменатель: 1,6 МКПП)

[Andrю}{a]

А мне вообще очень интересно (я не ехидничаю) зачем нужны подогреватли форсунок омывателя? 11 лет за рулём, причём не на югах ))) ни разу не нуждался в таких форсунках... На зиму лью незамерзайку, а ей пофиг на подогрев, она и в мороз не замерзает..., а если залить воду, так ей тоже пофиг на подогрев форсунок... она просто насос с бачком разморозит и всё... ничё не понимаю...

[ФабияМэн]

Сообщение от Andrю}{a

А мне вообще очень интересно (я не ехидничаю) зачем нужны подогреватли форсунок омывателя? 11 лет за рулём, причём не на югах ))) ни разу не нуждался в таких форсунках... На зиму лью незамерзайку, а ей пофиг на подогрев, она и в мороз не замерзает..., а если залить воду, так ей тоже пофиг на подогрев форсунок... она просто насос с бачком разморозит и всё... ничё не понимаю...

Да собственно здесь все просто.
Если Вам не нужны форсунки с подогревом, полностью оцинкованный кузов, регулировка руля во всех плоскостях, лифт сидений, отменная управляемость, высокий уровень безопасности и т.д., то, конечно, переплачивать за Фабию смысла нет.
А вот, если кто-то хочет чтобы в авто было все по самому современному уровню - тот выберет Фабию.
А в сравнении с ЕНОтом Фабия везде впереди: безопасней, быстрей, оцинкованней, с большим количеством функций.
Вот владельцы ЕНОтов пишут - да подумаешь, что на Фабии руль в двух плоскостях регулиется - нам это не надо, а быстрей только на 10% это ерунда, да и оцинковка нам не нужна и т.д.
Получается они просто не хотят, чтобы все было по верхней планке и готовы терпеть некоторые неудобства или им сложно признаться, что купленный авто не так хорош, как казалось и есть более серьезные оппоненты.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Andrю}{a

И кстати этот девайс стоит копейки...

Однозанчно этот девайс стоит копейки и легко устанавливается.
Взял просверлил воткнул. Потом авто зашкурил, оцинковал покрасил.
Что там еще есть?! Управляемость - подвеску перетрехнул и все, делов то. Регулировку руля сделал в двух плоскостях, салон перетянул, делов то, еще немного помелочам и все!!!!
Да на этом Фольцвагене АГ конструкторы просто чайники! И ерунда, что Порше, Бентли, Ламборджини, Сеат, Шкоду, Ауди делают...

[ИВ@Н]

Сообщение от ФабияМэн

Однозанчно этот девайс стоит копейки и легко устанавливается.
Взял просверлил воткнул. Потом авто зашкурил, оцинковал покрасил.
Что там еще есть?! Управляемость - подвеску перетрехнул и все, делов то. Регулировку руля сделал в двух плоскостях, салон перетянул, делов то, еще немного помелочам и все!!!!
Да на этом Фольцвагене АГ конструкторы просто чайники! И ерунда, что Порше, Бентли, Ламборджини, Сеат, Шкоду, Ауди делают...

Ну сектант.
Лучшей антирекламы Фабии не придумаешь.

П.С. Мне в Сибири подогрев форсунок совсем не нужен. Снег щеткой очистил - и вперед.

[Raven]

Сообщение от ФабияМэн

Фабия везде впереди: безопасней, быстрей, оцинкованней, с большим количеством функций.

Да мы в курсе. Просто мы недостойны этого великолепия. Автомобили для Избранных, представители высшего эшелона - не для серой массы обывателей. Мы не чувствуем Вкуса Жизни, мы не просекаем фишку, нас можно жалеть, нам можно сочувствовать.
Все эти еноты, субары, сандеры - вот наш удел. Нам не дано постичь свет истиной веры... Разреши нам, грешным, и дальше следовать тропой горьких слез и разочарований...

[ФабияМэн]

Сообщение от Raven

Да мы в курсе.

Самое главное, что это все реально.
Превосходство Фабии доказано в цифрах и фактах (ссылки на EUROncap и тех. характеристики уже есть в теме), а вот владельцам япов остается писать - это неважно, а то ненужно.

[Raven]

Сообщение от ФабияМэн

Самое главное, что это все реально.
Превосходство Фабии доказано в цифрах и фактах (ссылки на EUROncap и тех. характеристики уже есть в теме), а вот владельцам япов остается писать - это неважно, а то ненужно.

Конечно-конечно... Превосходство неоспоримо.

[Еdvig]

Сообщение от ФабияМэн

А в сравнении с ЕНОтом Фабия везде впереди: ... оцинкованней....

где же впереди то? гарантия от сквозной коррозии кузова 12 лет и в том и в другом случае. Я же ссылку давал.

Сообщение от ФабияМэн

Превосходство Фабии доказано в цифрах и фактах

как раз цифры говорят об обратном:
Nissan Note 47 59.49%
Skoda Fabia 32 40.51%

[Satyr]

Сообщение от Еdvig

как раз цифры говорят об обратном:
Nissan Note 47 59.49%
Skoda Fabia 32 40.51%

Цифры говорят, что триллион мух садится каждый день на гамно -))

[apis]

Сообщение от Satyr

Цифры говорят, что триллион мух садится каждый день на гамно -))

и ведь не поспоришь ))),ведь они для этого и созданы.
-Есть такое бюро вроде бы и независимое...по надежности ЕНОТ ставит выше ФАБЫ.Я про ADAC.
http://auto.mail.ru/article.html?id=34244

[ФабияМэн]

Сообщение от Еdvig

Nissan Note 47 59.49%
Skoda Fabia 32 40.51%

Я про другие цифры:
К примеру, динамика Ноута 1.6 10.7 до ста, 183 максималка.
Фабии 1.6 10.1 до ста, 190 максималка.
Кто луччше?
Или вот: безопасность в цифрах, чем выше балл тем лучше.
По EURONCAP
Ноут
взрослые 31 балл
ребенок 32
пешеход 15
Фабия
взрослый 32
ребенок 36
пешеход 17

Ссылки на EURONCAP

Фабия http://www.euroncap.com/tests/skoda_fabia_2007/293.aspx
Ноут http://www.euroncap.com/tests/nissan_note_2006/257.aspx

Про оцинковку - я же говорил, приятно когда даже сколы не ржавеют.
Про то что у Фабии управляемость лучше.
Про то что руль у нее в двух плоскостях регулиется.
Про стоимость ТО и еще много чего.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от pklyonov

Да ну, даже не подумает. Вот мини купер или, на худой конец, ауди а1 — это да, выбор того, кто хочет все по самому современному уровню. По высшему классу, так сказать.
А фабия — это для нищебродов, кому денег не хватает, чтобы быть, и приходится казаться...

Давай сравним Фабию в Топе хоть с Мини, хоть с кем.
Фабия - 1.4 двухтурбинный мотор 180 л.с. до ста 7.4 максималка 225 км в час, 7 ступенчатая ДСГ, климат, АБС, ECP, омыватели фар высого давления и т.д.
Все в Фабии по верхней планке, будьте уверены.
А вот то что на Ноуте руль регулиется в одной плоскости, вот это говорит об отсталости японских технологий.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Eвгeн

А просто потому что эта букашка отлично настроена( в плане ходовых качеств) , оснащена и добротно сделана. Когда был на тест-драйве получил от вождения только удовольствие. В общем просто понравилась, без фанатизма.

+1

Однозначно.