Однозначно, это дело рук человеческих, а не воздействие сил механических, а стало быть и на иномарке такое запросто возможно, так как круть гайки будут наши крепкие парни и динамометрического ключа у них как всегда не будет!
Я около года назад видел на СТО, как "мастер" прикручивая защиту двигателя ( толи альмера, толи лансер не обратил внимания) , сорвал шпильку вваренную в лонжерон. Ну не снимать же защиту заново !!!??? Он защиту тупо приварил к лонжерону( причём через дырку под шпильку в защите), спустил машину с подьемника и выгнал из бокса. Как в следующий раз снимать защиту, это его уже не волновало. Так шта, лучше смотреть за своей машиной лично и тогда проблем будет меньше.
Древовидный вид