Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.07.2014, 12:34   #11
Постоялец
 
Регистрация: 27.04.2010
Адрес: Ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 313
Вес репутации: 21 paga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущееpaga имеет блестящее будущее
Отправить сообщение для paga с помощью ICQ
Re: Рулевая рейка. Стуки. - 3

Цитата:
Сообщение от keri Посмотреть сообщение
http://www.lkforum.ru/showthread.php...08#post4677108

Добавлено через 10 минут
основная причина стука рейки.
Я имел ввиду не величину зазора, а то что это не может быть причиной стука.
Я не понимаю как ржавчина может быть причиной стука рейки.

Обратите внимание, что зазор выставляется при идеальных условиях, т.е. на новой рейке.
В процессе эксплуатации происходит её выработка, особенно в области прямолинейного движения и соответственно зазор увеличивается.
Пружина для того и предназначена, чтобы прижимать рейку постоянно к шестерне и компенсации износа и теплового расширения.
paga вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 12:33.