а что тогда делать если стук остался?и надеяться на первоначальную иструкцию?На заводе совсем другая история т.е. сборка идёт с нуля.К примеру на моей К1 с салона магазина стучала рейка,а поехал на ТО и попросил подтянуть рейку официалы отказались подтянули карданчик.И так я проезди практический 170 тык с заменой и опор и стоек,рычагов и т.д. а стук как был так и остался и только после переборки рейки и настройки её именно на автомобиле, а не на верстаке рейку на брущятке не слышно- пока.