Ветка пухнет.. страницы 2-3 и снова и опять. Вывод-уточнение по просьбе Dark17.
По поводу впуска ваговской крышки - проверял только на выпуск = 1.1 кило зашипела, на впуск не смог, кароче не осилил. Поставил, прокатился, потом проверил холодный движок - шланги не сплющило - значит нормуль. При старой пробке сплющивало. На другой пробке бачок раздувало. Система герметична (подтёков нет), тосол не уходит.
По поводу ташкента - салон прогревался без доработок бодро, когда крышка не держала и рабочая температура была выше 85, слышать карлсона зимой не вопрос. Сделал гидрозатвор - тоже росла выше 85, но уже не так бодро. Главное пропал водопад. Разбираться про ташкент не стал, так как читал материал про вагкрышку и готовил заказ в экзист. Поставил ваг- рабочая 85-86С, ну и то что писал ранее, кароче как по мурзилке. Забыл как шумит карлсон. Нагревалась печка долго, лучшее на ходу, обороты вентилятора 3 и 4 позиции = жаром вашпе не баловала. Добил установкой помпы бош на 500 литров в час. Теперь жаркий воздух от печки дует раньше и скорость вентилятора, по мне так, практически не влияет, горячий дует и всё тут.
Древовидный вид