Темы про сравнение 1.4 16V и 1.6 8V начались с жалоб, что первый не тянет на низах. Так как он, оказывается, там тянет (БорисbIч тому свидитель), то и спорить не о чем. В преимуществах 8v остается только простота ремонта и возможность забить на гарантию.
тянет не тянет...во разговор...это понятие так то субъективное, кому то 1,4 тянет, а кому то кажется что нет, как собственно и наоборот...все от человека зависит и манеры езды) Мне например не нравится частое переключение и раскрутка двигателя, к чему собственно и обязывает 1,4, поэтому мой выбор в пользу 1,6 8V, и простота обслуживания и дешевизна тут не при чем, просто когда брал свой авто, 1,6 16V, еще не ставили, вот и все) К слову могу сказать, я на своей, езду на 4, иногда на третей, по трассе строго 5я, причем в диапазоне от 70-80, до 120 и выше(что редко), при этом она не тупит и не упирается, а едет, спортивной сумасшедшей динамики нет, но при этом позволяет спокойно ехать работая лишь педалью и не просит понизить передачу)
__________________
В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
)
Древовидный вид