Цитата:
Сообщение от Tav78
только какое это имеет отношения к дребезжанию под панелью, салазок сидения,
|
Самое прямое. Рычаг КПП - как маятник, входит в резонанс и распространяет вибрацию по всему салону. Вибрация ослабляет крепеж - и начинаю проявляться сверчки в самых разных местах.
Лечится просто, берется возвратная пружина карба от классики и ею рычаг подпружинивается (одной стороной пружина цепляется за рычаг, а другой - за обшивку тоннеля пола)
Цитата:
Сообщение от Tav78
свисту колодок,
|
Это у всех, следствие нарушения технологии производства - противоскрипные пружинки в колодках слишком слабые.
На иномарках от них давно отказались (колодки нагреваются, и пружины со временем "отпускаются"). Ставят противоскрипные пластины.
В случае Калины легко обойтись высокотемпературной смазкой (смазать тыльные стороны колодок и направляющие по которым они ходят).
У меня они уже 3 года не скрипят.
Цитата:
Сообщение от Tav78
резины
|
У меня стандартная КАМА не свистит. Может схождение неправильное?
Цитата:
Сообщение от Tav78
дворников
|
Это вообще лечится просто, достаточно подогнуть поводки так, чтоб резинки дворника были к стеку под прямым (а лучше острым) углом.
Скрип от того, что дворники идут "против шерсти".
Собственно, мелкие доработки необходимы, чтоб Калина стала именно такой машиной, которой задумывалась, а не такой, какой получилась.
Древовидный вид