Осмелюсь предположить что профиль трехмерной пластины втихаря доработали.
Не знаю, но настанет тепло - буду сравнивать, в чем там разница. Единственное, что могу пока предположить исходя из прочитанного здесь, что замена 3х деталей не зря все-таки заводом предусмотрена. Видать и геометрию где надо поправили и между тросом и оплеткой резину какую-то добавили и с болезнями суставов у рукоятки поработали головожопые инженеры. А по науке это называется "метод проб и ошибок". Осталось дело за малым - подождать когда частники не рукожопые научатся это все менять правильно. Я вот думаю, может на этой волне автосервис открыть?
А в идеале конечно, надо еще связь обратную между заводом и дилером (между головожопыми и рукожопыми), зациклившимся на втором слоге перевести на первый, т.е. из системы жопа-жопа в систему голова-руки.
Древовидный вид