К1 16в8 -> Rio 1.4

[Serge!]

Сообщение от mardim

Недавно знакомый гонял Логана на замену рейки по гарантии. Оф цена рейки - 47000 с работой.

уже ж было. Неоригинал без гура от 3-х с чем то, под гур от 15. Официал он на то и официал...

Дилер в регионе Реношный умер (вазовских 2 шт живет), ездили за 700 км менять рейку - таки дешевле обошлось, чем самостоятельно.

Ну не знаю, если уж рейку негде перекинуть, то наверное и масло некому долить
У меня знакомому на сандеро за 500 руб подтянули и стук пропал. Радовался как ребенок. Я свою перебирал.

Термостаты меняют на Логанах частенько. Стойки - в наличии часто у дилера нет, берут неоригинал.

Что в этом страшного? Посмотреть стоимость стойки?

Автомат реношный - грустная песня.

Так нет его. Нет автомата нет проблемы, чего вспоминать.

Скажем, если не иметь КАСКО - цена работ по кузову? думаю не в пользу Рено.

думаю на рено нынче полно неоригинала. И кузовни в т.ч.

Про рио - Солярис - недавно тред приводили с их форума - 300 страниц народ обсуждает, как подвеску улучшить.

Таких тем в любом форуме навалом.

В принципе, я признаю, что в большинстве случаев эксплуатация авто безпроблемна. Но надеясь на лучшее, а хочу быть готов к худшему.
Поэтому греет мысль о дешевизне и доступности ВАЗа.

Ну раз вы готовитесь к худшему, то ждите...сыпящийся ваз то еще удовольствие

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mardim

КПП ваза не считается неисправностью, коробка работает, но шумно,

вы это сами себе рассказывайте, мне не надо. Если бы у меня на классике так гудела коробка, как на К1 я стопудов бы поехал на переборку.

Ну не считать же неисправностью кнопку клаксона на подрулевом переключателе у первого Логана - это неудобно, кому то, но - работает и можно привыкнуть. Кому не вмоготу это было - не покупал Логан. У ваза в рамках модели есть альтернатива мех коробке, решающая проблему.

Если не рассматривать мкпп ваза, то и проблемы нет.

Добавлено через 1 минуту
mardim, чего у вас с кожухом произошло на рс, что он под ремень попал? Третий раз спрашиваю.