Цитата:
Сообщение от Alexandr 1
Ну все верно. Масло снизит коэф трения спереди. Зад захочет заблокироваться раньше переда. АБС не даст это сделать. И тормозной путь будет огромен.
Если нет АБС , то занос задней оси обеспечен.
|
Что лучше, огромный тормозной путь или занос,сказать трудно,по ситуации.Из инфы мэтров:колдуны не нужны,абс-трудно сказать,от колодок практически ничего не зависит,коэффициент трения хорош любой,в том числе и 0,2,вазовские машины конструктивно гарантированы от опережающей блокировки задних колёс.Отсюда вывод:для борьбы со скрипом достаточно полить масла в зону трения,ведь коэффициент не важен!(вывод следует из утверждений мэтров).Кстати,недавно полил масла в петлю двери,и скрип исчез.А если серьёзно,то давайте обмениваться инфой,а не писать друг другу всякую.......
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Alexandr 1
Ну все верно. Масло снизит коэф трения спереди. Зад захочет заблокироваться раньше переда. АБС не даст это сделать. И тормозной путь будет огромен.
Если нет АБС , то занос задней оси обеспечен.
Добавлено через 14 минут
Авторевю в статье про тесты колодк писал.
Что при наличии АБС тормозной путь одинаков , что с плохими колодками , что с хорошими. Соглашусь с ними только при условии, что это только когда педаль в пол и сразу стрекочет АБС. А если не доводит до срабатывания абс то коф трения имеет значение и тормозной путь может быть разным.
|
При педали в пол силой вроде бы можно преодолеть абс,но думаю,что может и не получиться.А насчет колодок не знаю,если передние не тормозят,вряд ли будет одинаковый тормозной путь.Иначе зачем тогда вообще передние колодки,оставить одни задние,и пусть стрекочет абс.