Я как-то делал рейки откручивая трубу от картера, но потом пришёл к тому, что пустое это всё, надо разбирать рейку полностью и заново регулировать.
а я вот прекрасно заменил открутив трубу. и чистится смазывается отлично без разборки узла.
больше скажу, снимал РМ не снимая с неё кардана. избежал проблем с попаданием шлицов и положением руля.
все было быстро и просто. после замены втулки и дырявой гофры (главной причины умирания этой самой втулки) рулевая отходила тысяч 40-50 без стуков и люфтов.
Древовидный вид