В ночь 7/8 янв. поставил авто на стоянке у работы, улица -32°С. Утром улица -35°С, прогревал до +50°С, печурку вкл. на 1 ск. с рециркуляцией при +30°С, в движении рециркуляция откл. 2 ск., задание не менялось. Ехать до дома 7 км. ~12...15 мин. В начале пути короткий участок где одна из рек рядом, на нём пугающие -40°С.
Что измерил у дома: все параметры на фото и скринах. Термометр 100 мм. Штат-кнопка звездит, показания темп-ры ОЖ ниже, чем в ЭСУД и в приборке на 1°С. Дожидаться стабильности не стал, т.к. решетки были закрыты почти наглухо и темп-ра ОЖ продолжала увеличиваться, что видно по скринам. Из-за них + почти штиль на улице, мотор к утру не остыл до окружающей - это если кого смущает темп-ра ОЖ при пуске, автозапуска и пр. нет. С автоодеялом и только верхней заглушкой такого не достичь. "Теплый" край капота - виною щели над фарами и проём замка (фото 6 янв).
Термовставка штатная, замена была на крышку с выходом к РБ, штатный паропровод заглушен, приемная труба помпы избавлена от "наростов".
Можно же измерить/сравнить и не при лютых морозах. По нормам темп-ра воздуха от печурки не должна быть высокой (ТР ТС 018/2011):
В общем тепла от печурки достаточно и вероятно виною плохая теплоизоляция салона. С кондеем летом она тоже не лишняя.
У нас теплее было до -17, а с ветерком ощущение что холоднее. Морда закрыта полностью. Шумка днища утепления не не даёт кроме дверей где технические отверстия тоже закрыты шумкой т.е. этакий термос между салоном и улицей, Закрыл задние окна вентиляции салона стало терпимо. У меня подозрение только что клапан термоэлемента без резинового уплотнения даёт такой долгий прогрев, а второе что дз у меня трос куда идёт подогрев и это тоже снижение скорости циркуляции через рп. А может всему вина что термостат лузар хотя тепло с печки появляется раньше чем теплеет верхний патрубок радиатора сод. Помпа лузар турбо фиг его знает но явно она не причём. Просто не должно так с утра при -17 долго прогреваться около 20-25 минут на хх 70гр. Горячий воздух с печки идёт через 23-25 км по городу или одного часа езды по трассе
Древовидный вид