Не помню какая температура была на корпусе но регулировочный винт был и температура двигателя была 91-92гр. С последующими 85 гр тепла не было
Не стоит приписывать чуть более высокой темп-ре начала откр. термостата божественные свойства. Если правильно понял, то после плясок с термостатами дело окончилось заменой прокладки, поэтому похоже влияние неисправности началось во времена кончины первого. Всё пытаюсь дождаться нормального ответа: "тепло" - это сколько в °С при 2 ск. вент-ра и при какой темп-ре улицы, что его мало/нет?