Цитата:
Сообщение от Smitn
Прочитал, так и не понял почему пишут про 120 км/ч и тыкву по разгону, кроме того что расход растёт не могу ни чего сказать, да и у меня мощности то около 80 л.с.
|
Вот потому и вопросов нет, что мощность электромобиля в рамках. Вопрос возникает по аппаратам от 200 и более л.с.
Цитата:
Сообщение от DDD55
скорее, другим так же непонятно сие заявление в той статье.
|
Эх... Рыл я Ютьюб, так и не нашел, где видел ролик... ЕМНИП, там Теслу гоняли, и были вопросы по ограничению мощности/скорости в зависимости от заряда батареи, а так же времени использования максимальной мощности... И вот эта статья мне как раз напомнила, что проблема существует...
Цитата:
Сообщение от Smitn
800 км запаса WLTP это круто конечно 650-700 за раз по трассе при 110 к/ч должен спокойно ехать, 10-80% за 10-15 минут тоже отлично, теперь осталось дождаться когда это всё будет в массе
|
Мне эти характеристики тоже показались крутыми. Отработают технологии, упростят, удешевят - пойдет в массы!
Цитата:
Сообщение от БОБРОВСКИЙ
тут спорно))) Только полный дебил не сомневается. Человек с интеллектом даже, казалось-бы очевидное может поставить под сомнение в виду различных условий))) И даже именно из-за того, что у него есть опыт в различных условиях и заставляет его сомневаться... и верить только себе.
|
Всё верно! Тот, кто не сомневается, мягко скажем - не очень разумен). Когда писал, подразумевал ситуацию владения определенным авто. Как пример: нравится мне Кашкай. Сбалансированная машинка, хорошая, конечно же не без недостатков. Но у меня нет сомнений ни в надежности, ни в статусе (смешно, но так)), ни в позиционировании авто. По этой причине я никому Кашкай тут не навяливаю, не расписываю, какой он классный, и так далее. Я просто на нем езжу с удовольствием, он меня радует своими характеристиками и беспроблемностью. И у меня его достоинства ни на минутку не вызывают даже капли сомнения). Так же, как у
Горыныча - его "Субарь". Взять того же
Игоря, или
Ку - да, у них "китайцы", но видимо всё устраивает, проблем не доставляют, спокойно катаются, позиционирование их авто совпадает с внутренними установками - они и остальной автопром не хаят, и катаются себе спокойно, так же, как и общаются. Коллега
Smitn еще более радикален, но опять же - я не помню, чтобы он презрительно отзывался о других авто. Всё просто).
P.s. А вот это постоянное кукареканье - вы все лохи, а я - молодец, крут, богат, и радужно разноцветен - они как-то немного уже начинают утомлять. А дураков учить - только хер тупить, занятие крайне неблагодарное). Проще помолчать).
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от bokareff
И не купишь ты авто с Ладьей, как и другие, сам говоришь, вкусили уже запретный плод)
|
Когда сын приезжает в гости, я иногда прошусь за руль его Весты (в т.ч. потому, что боюсь потерять навык езды на "механике", у него МКПП)). И скажу так - отторжения не вызывает (а уж при езде пассажиром на заднем сиденье - вообще прекрасно!)). Более того - случись что, даже "вкусив", я спокойно куплю ту же Гранту, Искру, или Весту. Потому-что для меня эти авто:
1. Понятны.
2. Предсказуемы.
Да, они все менее те, что были раньше (китайские агрегаты и т.д.), но процент понятности и предсказуемости пока все-таки больше 50%).
Древовидный вид