Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 13.03.2010, 17:20   #11
Свой человек
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: KIA CEED SW 1.6AT FL
Сообщений: 584
Изображений: 25
Вес репутации: 19 Rusty находится на правильном путиRusty находится на правильном путиRusty находится на правильном пути
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Цитата:
Об изготовлении альтернативного автомата натяжения
Цитата:
Сообщение от Гагаринец Посмотреть сообщение
Грустно, что нет альтернативы достойной.
Альтернатива есть. И уже работает в моем авто. Пока только опорник. Скоро и натяжной.

Я уже писАл выше. Опорник KOYO диаметром 57.5 мм. Двухрядный с пластиковым сепаратором и 36 шариками. ЦО 12 мм. Болтик М10 "хитрый" родной вычислен и успешно инсталлирован. Дистанционная шайба 21080-1006130-10 толщиной 5 мм.
Фазы может и убежали, но на глаз разницу до и после я лично не углядел. Метки там где им и положено быть. Разница в радиусе всего то миллиметр.
Натяжной на базе японского опорника NSK 60х30 мм с автоматом от родного Gates собран и готов к установке.
Изображения
Тип файла: jpg 0224.jpg (113.1 Кб, 393 просмотров)
Тип файла: jpg 0155.jpg (139.2 Кб, 189 просмотров)
Тип файла: jpg 0352.jpg (109.2 Кб, 164 просмотров)
Тип файла: jpg 0348.jpg (157.7 Кб, 232 просмотров)
Тип файла: jpg 0196.jpg (141.3 Кб, 271 просмотров)

Последний раз редактировалось vovk; 21.11.2011 в 09:43..
Rusty вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 08:21.