Цитата:
Сообщение от Dim4iK))
Все просто, раз сравнение, так давайте будем сравнивать, я, как Калинавод, могу сказать плюсы и минусы своего автомобиля, но вот Логановоды почему та так не могут, говорят только о плюсах, а ведь и минусов там тоже хватает, они в любом автомобиле есть, идеального нет ничего!!
|
По мне, так минусов в Калине больше, и они к тому же затрагивают не эстетическую, а техническую сторону, чем и усугубляется моё недовольство.
Вчера прочла на форуме, что тугое включение первой и второй почти неизбежно приводит к поломке сцепления, и что 8 из 10 машин уже идут с деффектом сцепы. Понимаете, я уже заранее готовлюсь к негативу... Но вычитываю такую информацию не для того чтоб грязь лить, а чтоб избежать подобных поломок и заранее исправить, ну если будет такая возможность. Ну или хотя бы быть предельно осторожной и наблюдать. Так как дочка за рулем, она может и не заметить каких то тонкостей в работе авто. А вовремя не принятые меры - дорогостоящий ремонт и возможно без гарантии.
Статистика поломок, опять таки по форуму сужу, значительно выше чем на Логане.
Да Логан не идеален, но недостатков в технической стороне не вижу.Он прост и гармоничен. В нем нет ничего лишнего для бюджетного авто. Моторчик менее динамичен, чем 1,4 16 кл. у Калины. Но и у меня стиль езды не спортивный, зачем мне лишняя динамика.
Все минусы Логана носят эргономический и эстетический характер, и то не для всех... Я конечно всё выразила общими фразами и субъективно...но надеюсь понятно о чем я.
Я теперь о Калине по воспоминаниям ))) уже две недели на ней не ездила.
Древовидный вид