cosmoz, У импортных крышек резьба с меньшим шагом. Вот и приходится колхозить, переставляя импортный клапанный узел в наш корпус...
да в том и проблема, что колхозить не очень хочется над дорогостоющими пробками.. колхозить лучше на дешёвых..
у меня сразу вопрос: из-за чего они "ловят клина"? из-за конденсата.. как бы сделать так, чтобы он не попадал в клапанный механизм? решит ли вопрос аккуратно вырезанная шайба (например из резины) размером почти впритык с горловиной РБ? думаю, что надо перейти на решение этих вопросов, а не вопросы работы СОД.
__________________
и всё же калина достойна того, чтобы называться машиной.. буду вспоминать её только добрым словом..