КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...

[u_peter]

Сообщение от Snike

djsse,а движок какой был 16v или 8v.
У меня были две десятки 1,5 8v, причем вторую эксплуатировал совместно с Калиной 1,4 16V. По ощущениям динамика в городе была ничуть не хуже, чем у Калины, если даже не лучше, при том, что движок несмотря на инжектор, по ПТС был около 65 л.с. Обороты были однозначно выше на последней десятке, чем на Калине, при равных скоростях, (повторюсь) по всем ощущениям - ГП была 3,9.

о главном!
вчера поставил ГП 4,1 и самоболок вал-рейсинг
не скажу, что доволен, как слон (есть замечания по коробке - 1я втыкается очень тяжело, решаем что делать с ней еще...), но машина стала гораздо понятнее: теперь еслил на газ давишь, она едет, а не думает.
особенно впечатляет самоблок: под левым колесом асфальт, пот правым лед, - газ, и машина едет, а не буксует беспомощно!!! Правда руль теперь при выходе из поворота надо держать крепко, возвращается в "нуль" молниеносно быстро.
Сцепление стало "в самом низу", мастер грит, что мол из-за ГП, - движку легче крутить коробу, поэтому и схватывается быстрее (хз канешна, будем верить ему)

Сцепление отрегулируется само, но попробуй педальку сцепления поддеть ногой и потянуть вверх максимально, потом опять нажми - должно схватывание в норму прийти. У меня ГП 4.1 тоже очень доволен, насчет самоблока пока не определился до конца, но склоняюсь в пользу его установки.