соларис: +оцинкованый кузов (или хороший метал и обработка) - был бы у ваза такой - уже на гранте бы ездил +тишина +дизайн снаружи и внутри - да же по сравнению с ЛКР +надёжность - в целом, выше калины однозначно +небольшая стоимость ТО - для ино +руль с кнопками и подогревом - можно самому поменять +ну и совсем чуть-чуть понтов)))
На калине 2008 г. кузов тоже был оцинкованный. Тишину в солярисе нужно делать шумкой. Без шумки по трассе в нём шумнее чем в калине - весь перёд пластмассовый, скреплен пистонами. Сам решил заняться - оклеить всё шумкой. По городу в солярисе приятнее. Клиренс соляриса как у калины, но передний бампер свешивается - по ямам аккуратнее надо. Мотор соляриса 1.4 лучше не брать - хорошо тянет только на больших оборотах от 3500 - распредвал с гидрорегулировкой ( фазы впрыска меняются). 1.6 такой же, но объём он и есть объём. Сосед по гаражу занимается ремонтом вазов говорит, что 2113-15 всех надёжнее. Если и брать калину, то на 2-3 года, не дольше ( сыпется ). А солярисом надо заниматься, доводить до ума. Решать Вам. А железо и слой краски на солярисе тоньше, чем на калине.
Последний раз редактировалось oleg334; 14.05.2013 в 07:31..
Древовидный вид