Стоит ли менять Калину на б/у иномарку? - 1

[Bezkoka]

Сообщение от icemanss

ну как критичен... крайне желателен. дело, как уже сказал, даже не в комфорте от его присутствия, а в безопасности. скорее даже так, рулевая рейка на моторном щите меня просто бесит. Да и по другим узлам есть требования, но раз стоит вопрос выбора, сами понимаете, могу от них отказаться.

По К2, если затронули тему КПП, то я уже и ни знаю, после ответа на вопрос как коробка 2181, ИПГ говорят: "Я х...ею". здорово конечно, опять лотерея.

Ну тогда перед вами открывается стратегический простор: короллы, фокусы, опели, фольксвагены-на всех есть подрамник и найти относительно живой и неубитый экземпляр вполне реально, хотя времени займет побольше, чем поиск той же бэу жигулишки.
На 2181 ездил, как сказать, конечно лучше обычной девяточной коробки на моей калине (не удивляйтесь, у меня стоит именно девяточная кпп, ибо менял корзину сцепления в сборе пару недель назад и подошел комплект именно с девятки, а не с калины, приоры или 10-ки). А что люди говорят против 2181? Кто на ней сколько откатал? Все-таки, для объективной оценки надежности, удобства и просто характеристик, нужна статистика за 1,5-2 года, не менее, а коробка-то всего на рынке в машинах присутствует меньше года.

Сообщение от icemanss

пока покупку из заграницы не рассматривал.

Напрасно, присмотритесь внимательней к таким вариантам, во всяком случае всегда можно проверить эти машины по тому же карфаксу, а автомобили концерна VAG бьются на ура по ETKA и ELSA (оригинальные ваговские программы с базами комплектаций, годов выпуска и прочими параметрами всех выпущенных автомобилей концерна).

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от icemanss

на ино (фф2р, джета) минимум 2 раза дороже.

Около 20 тысяч. Рейка-под 40 тысяч. Другой вопрос, что ломаются эти узлы гораздо реже, ресурса вполне хватает не то что 1-му хозяину, но и 3-му, т.е. "ходимость" того же генератора на Jetta порядка 160-180 тысяч км, рейка до первого ремонта при нормальной эксплуатации выхаживает до 140-150 тысяч, порой и больше, причем, отдельно можно купить ту же "шоколадку" на генератор (2500 с копейками, ждать 4 дня) или ремкомплект на рейку (3700 рублей, оригинал, ждат 4-5 дней), снять узел и поставить самому (менял втулки и резинки на Jetta V у тестя, на данный момент пробег-190 тысяч км), если руки прямые и межушные ганглии на месте.