Думаю стоит проверить фазы ГРМ и на всякий случай воздушный фильтр.
Воздушный новый, сам ставил. Про фазы ГРМ не понятно.
Может повторюсь, но по-моему писал не в этой ветке. ДУ снимал для чистки (были проблемы с ХХ), он чистый. Масла в воздушной гофре нет совсем. Немного пыли и все. Я удивился, потому что на штуцере шланга вентиляции картера маслянное запотевание было, шланг был не обтянут толком. Думал масло должно быть и там, ошибался.
Еслы бы у меня двигл жрал до 400 гр масла на 1 т.к. я навено и не парился бы. Вот у меня 600-800 предварительно, вот это много пипец. Боюсь катализатор накроется и в двигл накрошит.
Древовидный вид