как кстати отношение к тестам в колбах на прожарку?
Имеет смысл задуматься, когда например как у двигла V8 BMW N63 выпуск в развале цилиндров и там еще турбина. Температура двигла с управляемым термостатом там за 100 рабочая, трубки подвода масла к турбине сильно перегреты, масло там как раз работает в чем то подобном прожарке, приминительно авто форума - забить. ИМХО.
Древовидный вид