потому что воздушный карман образуется на выходе из термостата на изгибе верхнего патрубка который и так не забрать из-за корпуса воздушного фильтра
На ЛКС-1 избавился от кармана, разрезав штатный шланг после опуска и повернув обрезок на 90°. Подобрал кусок дюймовой (вроде бы) стальной трубы и на нем собрал.
Ни бульков, ни водопадов, ни проблем с отоплением. Машина была еще с тросовым дросселем, его подогрев тоже никак не мешал.
Вполне вариант вместо тройника Конрада.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от [домовой Кузьма]
у ленточных другая проблема - их "садит" мусором и приходится снимать-мыть или сразу менять на новый
Мыл, фильтр в пароотводе из термоса года 3 как применяю. Ну.. тепло, но не более того.
Менять пока не хочу ))
Древовидный вид