Так получается разговор немого со слепым, заявляется ошибка по РХХ, но при этом оторван провод от КПА и починив разъем исчезает первая проблема?
Да такого не может быть если всё адекватно в машине, здесь случайных ошибок не бывает. А неадекватность в ошибках начинается в залитом ЭБУ, но там заявлено что сухо. Короче верить этому такое себе, пока сам не увижу не поверю.
ошибка 0511 была следствием перетряхания проводки с целью выявлени возможногь обрыва что и выявилось но не в цепи питания рхх , а в клапане продувки . это сопутствующяя ошибка была . рхх был проверен -шток двигается . мозги были заменяны на заранее исправные с аналогичной машины. проводка от мозгов до рхх была заменена. проблема осталась. фраза от другого участника диалога что надо сначала разобраться в машине , а потом спрашивать совета просто неимоверно помогла. сарказм если что. мои мозги на другой машине ведут себя адекватно. вернул всё на место и всё стало более менее , холостые раз в сутки могут зависнуть на светофоре ,но после секунд 10 после остановки возвращаются к норме . спасибо всем .
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей710
А я смотрю ВЫ упёртый ,но только не там где надо !
Вам написали, и не один раз ,-РХХ управляется импульсами ,им управляет специализированная микросхема ,которая находится внутри блока ,на плате ЭБУ , и мультиметром это не проверить !
И всё от того ,что вам где-то там ,кто-то когда-то написал ,что должно быть именно так и никак иначе ! И вот вы уверенно пытаетесь под яблоней насобирать апельсинов ,утверждая ,если они там лежат ,значит они ,апельсины, растут также на этом на яблоне.
На счет ошибок , они не орфографические (в наше время стало очень модно подменять не только понятия ,ну и те вещи ,которые имеют совершенно иное назначение ,а потом кричать и истерить ,что только та ки ника иначе быть не может . Это как, вы пришли к врачу ,-доктор у меня насморк ,а врач выписал вам мазь от геморроя ! ) Нужно,хоть немного понимать ,что есть что в вашем авто ,а иначе так и будет ,как у вас ,пропало напряжение на клапане продувки аДсорбера и почему-то отказал РХХ !
Еще раз ,КПА НЕ имеет никакого отношения к РХХ и к электрическим цепям его управления от слова СОВСЕМ !
Ошибки не всегда отображают конкретную проблему ,а только намекают ,что в цепях или каком-то узле есть неисправность .Ваш Эбу почему-то посчитал ,что проблема именно в РХХ ,в электрических цепях его управления ,поэтому и выдал данную ошибку вам !
Вы еще взаимосвязь с выхлопной сюда припишите ,-будет о чём поговорить .
Так что ещё раз повторю то ,что вам написали ранее :
мозги были заменены на заранее исправные проводка от мозгов до рхх тоже заменена . ошибка 0511 была следствием перетряхания проводки с целью поиска обрыва тк никто не написал как проверить ПРАВИЛЬНО . Вы можете просто сказать как проверить ПРАВИЛЬНО ? ДИАГНОСТИКОЙ МОГУ РЕГУЛИРОВАТЬ ШАГ рхх значит он рабочий. просто скажите как проверить адекватность его работы. вариант с контролькой не предлагать - пробовал, моргает
Древовидный вид