Цитата:
Сообщение от Darkon
не, ты че через какие клапана,
|
впускные, ну хорошо, допустим это на 16 кл маловерятно.
Цитата:
Сообщение от Darkon
я ДУ снимал когда чистил его, и сразу за ним на стенках пленка из масла
|
А я снимал весь ресивер два раза при жрущей 0.4 л на тыщу и ресивер у впуска был сухой, либо не долетает туда, либо опять же нелюбимые тобой нангограммы, которые особой погоды не сделают
Цитата:
Сообщение от Darkon
особенно сильно давит из толстой та что на хобот идет при толкании по пробкам
|
Тоже снимал толстый щланг - сухой внутри, на тонком да, есть некоторое замасливание, так малая ветвь и работает только на холостых, под нагрузками значительно меньше.
Цитата:
Сообщение от Darkon
только вот не живут долго поршня в исправном виде
|
Согласен, так вот и надо значит лечить болезнь, а не симптомы
Цитата:
Сообщение от Darkon
Потому и ставят фильтр чтобы был настоящий маслоотделитель
|
Сам хотел поставить, даже причиндалы купил, валяются теперь...
Цитата:
Сообщение от Darkon
Стенка цилиндра везде где видел ~200С Ниже Т.вспышки. Вобщем со стенки не должно гореть.
|
Ну пусть 200, при чём тут стенка? На масло, оставшееся в цилиндре, кроме стенки действует высокая температура газов, максимум которой чуть ли не на порядок выше этой Т вспышки, что с этим делать? Если не устраивает "горит", пусть это будет испарением.
Древовидный вид