Кому нужна мягкая ино, с немаленьким салоном, с нормальным двигателем, и дёшево, я только кобальта подобрал в эти требования.
Когда купил полоседан(за внешность и немецкость) без тестдрайва, при выезде с автосалона ощутил что меня както обманули чтоли.
Когда (после тестдрайва) купил кобальта, то ещё раз ощутил что меня обманули при покупке полоседана
а вот это уже интересно. Можно по-подробней про поло вс кобальт? Понятно, что поло не торт по-большому счету (как собсно все бюджетки), но чем так уж лучше кобальт, чтобы ставить их в разные весовые категории?
У меня кроме шумности и простенького салона/пластика к поло особых претензий не было. Плюсом простор сзади и нейтральная внешность.
У кобальта дизинг и интерьер настолько на любителя, что должно быть много плюсов, чтобы побороть поло. имхо.
Древовидный вид