при одном и томже положении ДЗ и одном времени., в гору смесь богатить, под гору беднить.
Интересно, а по факту как на самом деле?
Сдаётся мне, что на 99% в современных моторах разница "в горку-под горку" регулируется не качеством топливной смеси, а количеством. И только совсем чуть чуть качеством.
Древовидный вид