Калина vs Шкода Фабия-1

[ABC_lights]

Сообщение от БорисbIч

ABC_lights, специально ссылочка для тех кто думает, что он самый умый, а все остальные могут только бред нести!

Вот почему имеет смысл доплатить 15 000 руб. за более мощный 69-сильный вариант. По сути, это модернизированная версия того же мотора. Объем прежний – 1,2 л, но два распредвала и 4-клапанная головка блока добавляют характера. С холостых он везет так же упорно – прямо-таки маленький бычок! – но уже не чурается высоких оборотов. На 4000–5000 об/ мин “Фабия” кажется даже не по статусу резвой. Только на четвертой-пятой передачах после 110–120 км/ч машина разгоняется довольно вяло, хотя поддерживать на трассе крейсерские 140 км/ч 69-сильной “Шкоде” не составляет труда. Чудо, а не мотор! Пожалуй, оптимальный для “Фабии” с “механикой”. На этом фоне 4-цилиндровый двигатель объемом 1,4 л слегка разочаровал. Для повседневной езды по городу он подходит хуже, чем 3-цилиндровые собратья. Передачи в коробке такой машины более растянутые, и при старте со светофора даже в небольшой подъем мотор все время приходится подкручивать. Свое преимущество над “малышами” “один и четыре” доказывает лишь на оборотах выше 4000. Но где так ездить в городе? При этом средний городской расход топлива “Фабии-1,4” выше. Двигатель 1,2 л требует всего 6,5–7 литров на сотню, а этому подавай все восемь. Мало того, 86-сильная “четверка” еще и работает шумнее. Словом, если уж хочется погорячее, имеет смысл доплатить за 1,6-литровый мотор. У него богатый низ, неплохой верх, но главное – великолепная тяга на средних оборотах. С трех тысяч “Фабия” берет так бойко, будто под капотом не 105, а все 130 “лошадок”! Кроме того, бойкий нрав этого мотора совершенно не портит “автомат”.

Отрывок из статьи в журнале " За рулем"!

Ключевое слово про 1.2 - "кажется". Достаточно глянуть данные разгонов до 0/60, 0/100 и все становится на свои места. Хотите - берите. Реально, вы просто себя утешаете, только и всего. Разгоняться вяло после 120 на 4 - это вообще конечно на любителя. Хотите 1.2 - берите с механическим нагнетателем и турбиной такой, он шкоду йетти разгоняет как приору по динамике - очень неплохой мотор. А этот - тухляк очередной, по ряду параметров не конкурент даже древнему мотору ваз-2111. Который в разы безпроблемнее в эксплуатации.
Я кстати не считаю себя самым умным, я просто смотрю реальные показатели а не хвалебные отзывы. Я зато точно знаю что будь у меня денег только на базовый 1.2 - я не потрясал-бы тут своей альтернативной математикой и не пытался пару десятков страниц поставить все с ног на голову.

1.4 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 4,82 сек
1.2 разгоняется с 0 до 50 км/ч за 5,08 сек

Acceleration 0–100 km/h (s) 1.2 - 14,9 1.4 - 12,2

Шустрый он - офигеть какой.